Biler

De fleste er ikke klar over det: Hvor ofte du bør skifte olje i en elbil

De fleste er ikke klar over det: Hvor ofte du bør skifte olje i en elbil
Shutterstock
Av N. Pedersen 5. December 2025

Mange elbileiere tror feilaktig at bilen deres aldri trenger oljeskift. En finsk mekaniker viser hvorfor dette kan være en kostbar misforståelse.

Selv om elbiler ikke har forbrenningsmotorer med klassiske stempler og motorolje, inneholder de likevel en liten mengde olje.

Det er ikke motoren, men girkassen mellom elmotoren og drivakslene, som fortsatt har bevegelige deler som krever smøring.

Den finske mekanikeren Jesse, som har fått mye oppmerksomhet på YouTube med sine anmeldelser av elbilteknologi, viser i en ny video hvordan denne oljen i praksis kan være langt mer slitt enn mange er klar over.

I et konkret eksempel på en Mercedes EQC med 130 000 kilometer på klokka, var oljen blitt svart.

Dette til tross for at det ikke er noen drivstoffrester eller clutcher involvert.

Mikroskopiske gnister sliter på komponentene

Forklaringen ligger i de elektriske strømmene som går gjennom motorlagrene i bilen.

Ifølge Jesse skaper dette mikroskopiske gnister som langsomt bryter ned metalloverflatene i girkassen.

Små metallpartikler havner i oljen og forringer kvaliteten.

Til tross for dette er oljeskift i girkassen sjelden nevnt i serviceprogrammene for elektriske kjøretøy.

Jesse anbefaler imidlertid at oljen skiftes omtrent hver 100 000. kilometer, spesielt i biler som Tesla, Audi e-tron og Mercedes EQC.

Lavt oljeinnhold, men tydelige tegn på slitasje

Et spesielt eksempel er Polestar 2, som bare inneholder rundt tre desiliter olje i drivlinjen og ikke har noe oljeskift planlagt i vedlikeholdsplanen.

Men etter 60 000 kilometer viser oljen fortsatt tydelige tegn på slitasje, ifølge Jesse.

I noen tilfeller tilsetter verkstedet hans et keramisk additiv for å beskytte mot elektrisk nedbrytning og forlenge oljens levetid.

Et komplett oljeskift på begge motorene i en Mercedes EQC, inkludert tilsetningsstoffet, koster rundt 300 euro hvis det gjøres i forbindelse med andre tjenester, ifølge Jesse.

Budskapet til elbileiere er klart.

Selv om elbiler krever langt mindre vedlikehold enn tradisjonelle biler, bør eierne ikke overse behovet for ny olje i girkassen.

Det kan bidra til å forlenge bilens levetid betraktelig og unngå kostbare reparasjoner senere.