Lei av striper fra vindusviskerne? Det kan unngås med en enkel metode

Striper og fettete spor fra vindusviskerne er ikke bare irriterende, de kan også utgjøre en reell sikkerhetsrisiko fordi de reduserer sikten i trafikken.

Skitne vindusviskere eller skitne viskerblader er ofte årsaken, og heldigvis finnes det en enkel løsning som ikke krever dyrt utstyr eller spesiell teknisk kunnskap.

Problemet oppstår når smuss, støv, insektrester eller rester av bilvoks samler seg på frontruten eller vindusviskerne.

Disse urenhetene hindrer viskerbladene i å utøve et jevnt trykk på frontruten, noe som resulterer i ujevn avtørking og striper som er spesielt synlige i motlys eller regn.

Enkel rengjøring med noen få enkle trinn

Du kan rengjøre viskerbladene effektivt med en mikrofiberklut og vanlig glassrengjøringsmiddel.

Alternativt kan du blande en 1:1 løsning av vann og husholdningseddik.

Løft viskerne fra frontruten, spray væsken direkte på viskergummien og tørk grundig.

Gjenta om nødvendig hvis kluten blir svart av smuss.

Det er lurt å avslutte med å tørke av viskerne med en tørr klut for å unngå at det sitter igjen rester.

Det er like viktig å rengjøre selve frontruten.

Bruk et egnet bilglassrengjøringsmiddel og en tørr, lofri klut for å unngå nye striper som vindusviskerne ikke klarer å fjerne.

Hold øye med slitasje og vedlikehold regelmessig

Vindusviskerbladene varer ikke evig.

Hvis gummien føles hard, er sprukket eller viser tegn på slitasje, bør de skiftes ut.

Vindusviskere av god kvalitet kan forbedre sikten betydelig, spesielt under vanskelige værforhold.

For å unngå fremtidige striper anbefales det å rengjøre både vindusviskere og frontrute minst én gang i måneden.

Unngå sterke løsemidler som aceton og bensin, da de kan skade gummien og forkorte vindusviskernes levetid.

Hvis problemet oppstår plutselig under kjøring, kan du stoppe trygt og tørke av vindusviskerne med en klut.

Hvis det ikke er mulig, kan det ofte hjelpe midlertidig å aktivere sprinklervæsken.

En liten innsats kan utgjøre en stor forskjell for både komforten og sikkerheten bak rattet.