Vill trend: 43 % av de unge er redde for å kjøre i mørket

Mange unge har tatt førerkort for å kunne håndtere studier, jobb og fritid på en mer fleksibel måte, men en ny studie fra Nederland viser at de ikke alltid føler seg trygge bak rattet.

Av de 1068 sjåførene som deltok i undersøkelsen, sier nesten 43 prosent av de unge at angsten øker når det blir mørkt eller når været blir dårlig.

Tallene stopper ikke der, for rundt én av fire unge sjåfører opplever faktisk kjøreangst regelmessig.

I alle aldersgrupper sier over 20 prosent at de ofte føler seg anspent når de setter seg bak rattet, men dette tallet stiger til rundt 25 prosent blant unge voksne.

Usikkerheten handler ikke bare om egne evner. En tredjedel av de unge blir nervøse når de ser hvordan andre trafikanter kjører.

Mørke, regn, tett trafikk og opplevelsen av uforutsigbare medtrafikanter får skuldrene til å heve seg og hendene til å klemme ekstra hardt på rattet.

Resultatet er en generasjon sjåfører som har førerkort, men som ikke nødvendigvis føler seg hjemme på veien når dagen er omme.

Frykten endrer ruten og hverdagen

Usikkerheten i trafikken har konkrete konsekvenser, og mer enn én av fem bilførere sier at de bevisst unngår visse ruter eller situasjoner.

Blant de unge er det særlig én ting som skiller seg ut. 13 prosent prøver å unngå motorveien helt, selv om den er designet for å være mer oversiktlig og tryggere enn mindre veier, men mange opplever den som for travel og stressende.

For nesten 12 prosent av de unge går kjøreangsten ut over studier, jobb eller sosiale aktiviteter.

De takker nei til avtaler, velger jobber nærmere hjemmet eller er avhengige av andre for å komme seg rundt.

Dette reduserer mobiliteten, noe som kan være kostbart for både jobb og fritid i det lange løp.

Undersøkelsen viser også at det er et gap i de unges kunnskap om hvordan de skal håndtere mer krevende situasjoner i trafikken.

Noen sliter allerede på kjøreskolen, og det finnes eksempler på elever som har tatt teoriprøven opptil 100 ganger, mens flere har mer enn 40 forsøk på selve førerprøven før de til slutt får førerkortet.

Samtidig vokser trafikken, og diskusjonen om sikkerhet blir stadig mer intens.

I Norge har politikerne foreslått en fartsgrense på 30 km/t som et utgangspunkt i byene, og bilistorganisasjonen NAF støtter forslaget som en måte å redusere ulykker i tettbygde strøk på.

Den generelle usikkerheten blant yngre bilførere er stor, og mange etterlyser en opplæring som ikke bare handler om å bestå en prøve, men om å bygge reell trygghet og rutine i mørket og på vanskelige veier.

Råd for å dempe frykten

Frykten for å kjøre i mørket er ikke bare et nederlandsk eller nordisk fenomen.

I Storbritannia viser studier det samme mønsteret, og ifølge WheelsWithinWales.com er 52 prosent av bilførerne bekymret for å havne i en ulykke i mørket.

Hele 57 prosent av 18-34-åringene er bekymret for å kjøre etter solnedgang, ifølge den britiske undersøkelsen.

Nesten 43 prosent av dødsulykkene skjer mellom sen ettermiddag og midnatt, og opptil én av fem ulykker antas å være relatert til tretthet.

Selskapet ChooseMyCar har også samlet noen enkle råd til sjåfører som kjører om natten:

– Å kjøre i mørket er uunngåelig, men det er uten tvil farligere. Enkle vaner kan være det som forhindrer en alvorlig ulykke, sier grunnlegger Nick Zapolski.

Han anbefaler at man alltid sjekker lys og frontrute før man setter i gang, holder ekstra avstand til bilen foran og velger godt opplyste ruter når det er mulig.

Et nødsett i bilen med lommelykt, teppe, vann, snacks, lader, varseltrekant og refleksvest kan utgjøre en stor forskjell hvis du må stoppe i veikanten etter mørkets frembrudd.

Valg av briller kan også utgjøre en forskjell. Mange bilførere føler seg blendet av moderne frontlykter, og studier tyder på at rundt 60 prosent opplever de nye lyktene som for sterke.

Antireflekterende glass kan redusere følelsen av å bli truffet av sterkt lys fra motgående trafikk.