Tesla får en gedigen ørefik fra forbrukerne: Dårligste bil på listen

I et bruktbilmarked med høye priser og usikkerhet rundt batteriene, er det viktig for kundene å vite hvilke merker som holder lengst etter at garantien på bilen er utløpt. Det er det en ny analyse fra USA forsøker å gi svar på.

Studien tar for seg 26 bilmerkers modeller i alderen 5 til 10 år, og sammenligner antall feil med gjennomsnittet for hvert årsmodell.

Mer enn 140 000 biler er inkludert, og analysen tar for seg 20 feilkategorier, fra knirkende bremser og elektriske problemer til dyre motor- og batterireparasjoner.

Resultatet er et skille mellom merker som leverer jevn kvalitet, og de som henger etter.

Japanske merker tar topplasseringene

På toppen ligger de japanske merkene. Lexus tar førsteplassen foran Toyota, etterfulgt av Mazda, Honda og Acura.

Tallene viser at disse merkene ofte endrer modellene sine i små skritt i stedet for å gjenoppfinne hele bilen på en gang, noe som resulterer i færre barnesykdommer over tid.

BMW sniker seg inn på en sjetteplass som et av få europeiske merker på topp 10, mens Buick, Nissan, Audi og Volvo kompletterer listen over de mest pålitelige bilene i undersøkelsen.

– “Våre data viser at biler fra disse merkene fortsetter å være pålitelige etter hvert som de blir eldre”, sier Steven Elek, leder for bildata hos Consumer Reports.

Tesla sliter med fortiden

I motsatt ende av skalaen finner vi Ram, Jeep og Tesla.

Elbilmerket havner på 26. plass og er rangert nederst blant biler som er 5 til 10 år gamle.

Rapporten påpeker at Tesla i løpet av sine vekstår introduserte nye modeller og økte produksjonen i et tempo som forårsaket flere kvalitetsproblemer enn mange konkurrenter.

Disse problemene gjelder blant annet byggekvalitet, elektronikk og batterier. Analyser av Teslas LGES-batterier i Model 3 viste slitasje fra bilens første kilometer, og denne typen funn trekker ned påliteligheten til statistikken.

Samtidig tegner studien et mer nyansert bilde av Teslas fremtid.

De nyeste modellene kommer på niendeplass når Consumer Reports vurderer forventet pålitelighet for fabrikknye biler.

Tesla har fortsatt et etterslep av eldre årsmodeller, men de nyeste modellene nærmer seg nivået til de sterkere konkurrentene.