Biler

Porsche presenterer ny elektrisk Cayenne – med mer enn 1100 hestekrefter

Porsche presenterer ny elektrisk Cayenne – med mer enn 1100 hestekrefter
Porsche
Av K. Glad 22. November 2025

Porsche har avduket den kommende elektriske Cayenne, og Turbo-versjonen skiller seg ut med 1 156 hestekrefter og eksplosiv akselerasjon.

Porsche har nettopp avduket neste generasjon av Cayenne, og for første gang er det en helelektrisk versjon.

Den nye SUV-en lanseres i 2026 og kommer i to varianter: Cayenne Electric og Cayenne Turbo Electric.

Det er særlig Turbo-versjonen som vekker oppsikt med en effekt på opptil 1 156 hestekrefter og et dreiemoment på 1 500 newtonmeter.

Dermed er dette den kraftigste Porsche-modellen til dags dato. Sprinten fra 0 til 100 km/t er unnagjort på bare 2,5 sekunder, og 0 til 200 km/t går på 7,4 sekunder.

Toppfarten er elektronisk begrenset til 260 km/t.

Audi tilbakekaller 132 000 biler – fare for å ta fyr

Les også: Audi tilbakekaller 132 000 biler – fare for å ta fyr

Plass til en mer nedtonet modell også

Standard Cayenne Electric er mindre ekstrem, men likevel imponerende.

Den leverer 408 hestekrefter som standard, men kan komme opp i 442 hk med en kortvarig effektøkning.

Den kan gjøre 0 til 100 km/t på 4,8 sekunder og har en toppfart på 230 km/t.

Begge modellene er utstyrt med firehjulsdrift og bygger på en 800-voltsarkitektur med en netto batterikapasitet på 108 kWh.

Batteriet er bygget direkte inn i bilens gulv, noe som gir et lavere tyngdepunkt og bedre kjøreegenskaper.

Den spesielle konstruksjonen gjør det også mulig å utføre service på batteriet modulvis uten å måtte fjerne hele pakken.

Cayenne Electric kan lades med opptil 400 kW, noe som gjør det mulig å gå fra 10 til 80 prosent batterinivå på under 16 minutter.

Det utvendige designet er en videreutvikling av den klassiske Cayenne, men med lavere takhøyde og lengre akselavstand.

Luftinntakene foran er aktive og justeres automatisk for å optimalisere aerodynamikk og kjøling.

Turbo-modellen har også aerodynamiske lameller som aktiveres ved hastigheter over 64 km/t og reduserer luftmotstanden.

Interiør med fokus på brukervennlighet

Hytta er utstyrt med en sentralt plassert 12,25-tommers skjerm, der den nedre delen buer mot føreren og munner ut i et armlen med fysiske knapper.

I tillegg er en 14,9-tommers passasjerskjerm tilgjengelig som ekstrautstyr.

Dashbordinformasjonen foran føreren vises på en buet 14,25-tommers skjerm.

Den nye Cayenne Electric har dansk premiere våren 2026.

Basismodellen er priset fra 105.200 euro, rundt 1,24 millioner kroner med dagens kurs, mens Turbo-versjonen starter på 165.500 euro, omtrent 1,95 millioner kroner. De endelige norske prisene er ennå ikke offentliggjort.

Sensorer i biler ødelegger kameraet på smarttelefonen din

Les også: Sensorer i biler ødelegger kameraet på smarttelefonen din