Disse bilmodellene er nesten umulige å videreselge

Bilmodeller som tidligere ble ansett som økonomiske og moderne valg, har nå fått et rykte som gjør dem nesten umulige å selge videre.

Dette gjelder særlig Peugeot 208, Citroën C3 og Opel Corsa med den såkalte PureTech-motoren.

For bare noen få år siden var disse modellene blant de mest ettertraktede i sin klasse.

Kjøperne lot seg friste av design, lavt drivstofforbruk og moderne teknologiske løsninger.

I dag sliter mange eiere av modeller produsert mellom 2014 og 2020 med å finne interesserte kjøpere som er villige til å betale en pris som står i forhold til bilens opprinnelige verdi.

Designfeil skaper usikkerhet

Ifølge det franske nettstedet Internaute skyldes problemet en kjent svakhet i motoren.

Den tresylindrede PureTech-motoren har en konstruksjon der tannreimen er i direkte kontakt med motoroljen.

Dette fører til raskere nedbrytning av tannreimen, noe som i verste fall kan gi alvorlige motorproblemer og omfattende verkstedregninger.

Derfor har mange forhandlere begynt å avvise biler med denne motoren, med mindre bilen fortsatt er omfattet av fabrikkgarantien.

• – Vi tar ikke tilbake noen PureTech med mindre den fortsatt er omfattet av garantien, sier Yoni Dayan fra bilforhandlerkjeden Simplicicar.

Forhandlere som likevel tar imot bilene, byr også lavere enn vanlig for å kompensere for den potensielle risikoen.

Videresalgsverdien faller betydelig

Analyser av bruktbilmarkedet viser tydelig at de berørte modellene taper mer i verdi enn tilsvarende biler.

En Peugeot 208 fra 2015 med 82 hestekrefter har mistet omtrent 61 prosent av verdien sammenlignet med nyprisen.

Til sammenligning har en Volkswagen Polo fra samme år bare tapt 48 prosent.

En Citroën C3 fra samme år har mistet 65 prosent av sin opprinnelige verdi.

For å gjøre noe med problemet har moderkonsernet Stellantis iverksatt flere tiltak.

Blant annet er garantiperioden for de berørte bilene forlenget til 8 år eller 160.000 kilometer.

I tillegg tilbys det vrakpantordninger til eiere som velger å bytte til en nyere modell.

Om disse tiltakene vil være nok til å gjenopprette tilliten til bilene, gjenstår å se.