Populær biltype på vej tilbage: Kan erstatte SUV

SUV’er har i flere år sat retningen for familiebilerne. De fylder på vejene, de fylder i reklamerne, og de fylder i bilernes modelprogrammer.

Det har gjort valget nemt for mange, men det har også gjort bilmarkedet mere ensartet.

Flere bilfolk peger nu på, at der kan være plads til noget andet.

Ikke fordi SUV’en pludselig forsvinder, men fordi nogle familier savner den type praktiske løsninger, som de gamle rummelige flerbrugsbiler leverede uden at gå samme vej som alle andre.

Det er her, idéen om en moderne MPV begynder at dukke op igen.

Ikke som et nostalgiprojekt med skydedøre og grå plastik, men som et forsøg på at give familier mere plads, mere fleksibilitet og en kabine, der kan bruges på flere måder i hverdagen.

Citroëns bud på MPV 2.0

Citroën i Paris har vist en seks-personers konceptbil, ELO, og historien er blevet samlet op i britisk presse, hvor The Sun beskriver bilen som et tydeligt signal om, at mærket vil udfordre SUV-dominansen.

Konceptet lægger vægt på modulopbygning og hurtige skift i indretningen. Alle seks sæder kan foldes fladt, så kabinen kan blive til en soveplads.

Citroën har også lagt op til løsninger som foldbart tagpanel, joystick-lignende betjening og en kabine, der mere minder om en lounge end en klassisk familiebil.

Topchef Xavier Chardon mener, at bilbranchen har nået et punkt, hvor der kan ske et skifte:

– Jeg tror, vi genopfinder MPV’en. Vi tilbyder noget, som folk ikke kan finde i deres SUV’er, og det handler især om modulopbygning og fleksibilitet.

SUV’en får alligevel selskab

Citroën forventer ikke, at SUV’er bliver væltet af pinden fra den ene dag til den anden.

Tanken virker mere som en langsom test af, om familier er klar til et alternativ, der løser den klassiske irritation ved mange SUV’er, hvor pladsen ikke altid udnyttes så smart, som størrelsen lover.

Samtidig peger nogle i branchen på en anden bevægelse, hvor yngre bilkøbere kan få lyst til at vælge noget andet end det, de voksede op med.

Hvis forældrene kørte SUV, kan det næste valg blive mere kantet og mere praktisk.

Mercedes-Benz arbejder desuden også på en ny G-Klasse Cabriolet med åbent tag, og bilen er allerede i test.

Næste stop bliver vinterkørsel i det nordlige Sverige, når testprogrammet går ind i den hårde del.

Det siger noget om billedet lige nu. SUV’en skal nok blive på markedet, men den kan få konkurrence fra en bilform, mange troede var væk.