Politiet må konstant fjerne luksusbiler: Ejerne er for rige til at gå op i bøderne

Der står en klynge mennesker på fortovet ved Grosvenor Square i London. Nogle filmer. Andre ryster på hovedet.

Kort efter glider en kranarm ind over kanten af vejen, og en luksusbil bliver løftet op, som om den var en hvilken som helst vare til levering.

Westminster City Council har i december kørt en målrettet indsats i kvarterer som Knightsbridge og Mayfair, hvor store biler ofte fylder meget i gadebilledet.

Bilerne har ikke kun taget plads. De har også spærret for fodgængere, fordi flere er blevet sat på fortovet eller helt tæt på hotelindgange.

De lokale myndigheder peger på en konkret udfordring, da bøderne ganske enkelt ikke bliver betalt.

En talsperson kalder det “ikke acceptabelt”, at nogle bilister opfører sig, som om reglerne ikke gælder for dem.

Kommunen fortæller samtidig, at den får mange henvendelser om “egoistisk parkerede” superbiler, der gør det svært at komme frem til fods.

Når en bøde ikke føles som noget som helst

Problemet bliver større, når nummerpladen kommer fra udlandet. Historien har ifølge Driving.ca fået ekstra opmærksomhed, fordi myndighederne ofte har svært ved at inddrive bøderne, når bilerne er registreret i andet land.

I London blev en Rolls-Royce med udenlandske plader fjernet, efter en kontrol viste et meget stort bødebeløb, og kommunen flyttede bilen flere gader væk med en kranbil.

Ved hotellet koster det omkring 75 kroner i timen at parkere, men den pris er åbenbart for høj at betale, selv om man kører i en bil til omkring 2,1 millioner kroner.

Det er den type ejere, som kommunen mener reagerer anderledes på sanktioner.

– Folk til fods skal ikke tvinges gennem en forhindringsbane af ulovligt og egoistisk parkerede superbiler, når de går rundt i Westminster, siger kommunens ansvarlige for gaderne, Max Sullivan,

Han understreger også, at kommunen ikke vil tolerere farlig parkering, uanset om det gælder en lille udlejningscykel eller en Lamborghini.

Wien, altanen og grænsen for tålmodighed

Et andet sted i Europa fandt en ung mand på en alternativ løsning på sit parkeringsproblem.

I Wien endte en 28-årig iværksætter nemlig med at få fjernet en Ferrari 296 GTB fra altanen til sin højhuslejlighed, efter han havde fået bilen løftet op med kran.

Han kaldte det en “kunstinstallation” og talte om en glasmontre, men de lokale myndigheder pegede på brandregler og bygningens sikkerhed, og efter cirka en uge blev bilen taget ned igen.

Det hører til gengæld til sjældenhederne, at du ser ejeren af en Toyota Aygo, der glemmer at stille sin parkeringsskive.

En bøde rammer bare nogle mennesker hårdere end andre.