Ny kinesisk elbil er fuldt opladet på 88 sekunder

Det kinesiske bilmærke GAC har præsenteret en ny version af sin elektriske hatchback Aion UT, som nu er udstyret med en batteriskifteteknologi, der gør det muligt at udskifte et fladt batteri med et fuldt opladet på blot 88 sekunder.

Modellen er allerede leveret til kinesiske kunder og ventes at blive tilgængelig på internationale markeder i løbet af de kommende måneder.

Aion UT Super forventes lanceret til en startpris under 22.000 australske dollars, svarende til godt 97.000 danske kroner, og er udstyret med det nyeste batteriskiftesystem fra CATL, verdens største batteriproducent.

Batteriskift på under 90 sekunder

I en video delt på sociale medier ses Aion UT Super benytte CATL’s nye batteriskiftestation, hvor et 54 kWh lithiumjernfosfatbatteri automatisk udskiftes på kun 88 sekunder.

The Aion UT Super just swapped its battery at a CATL Chocolate Battery Swap Station. Time: 88 seconds.#CATL pic.twitter.com/U3K4ecaypX

— ThinkerCar (@thinkercar) November 5, 2025

Teknologien, der bærer navnet Choco, overgår dermed den officielt meddelte tid på 99 sekunder og er hurtigere end systemerne fra andre udbydere som Nio, der ellers er førende globalt på området.

Et fuldt opladet batteri giver op til 500 kilometers rækkevidde målt efter den kinesiske NEDC-standard, hvilket svarer til cirka 400 kilometer under WLTP-cyklussen, som anvendes i blandt andet Europa.

Choco-systemet er allerede installeret i over 700 stationer fordelt på 45 kinesiske byer, og CATL planlægger at nå op på 1.000 stationer inden udgangen af 2025.

I 2026 skal netværket udvides til 120 byer og 2.500 stationer, med en langsigtet målsætning om over 30.000 lokationer på verdensplan.

Global udrulning og konkurrence i hatchback-segmentet

Aion UT blev lanceret på biludstillingen i Guangzhou i 2024 og leveret til kinesiske kunder i første kvartal af 2025.

Der er allerede sket markedsindtræden i blandt andet Thailand, og der er observeret testkørsel i Australien.

Dermed forventes modellen også at blive lanceret i flere vestlige markeder i den nærmeste fremtid.

Den nye variant positionerer sig som konkurrent til andre prisvenlige elbiler i hatchback-klassen, herunder MG4 og BYD Dolphin.