Mercedes kunngjør gal konseptbil med solceller i lakken

Mercedes-Benz har avduket konseptbilen Vision Iconic, som markerer et betydelig stilskifte fra tidligere EQ-modeller som EQS og EQE.

Med en ny designretning inspirert av Art Deco-perioden og en teknologisk nyvinning i form av solaktiv lakk, har bilprodusenten som mål å forene moderne elektrisk teknologi med merkets klassiske utseende.

Konseptet bryter med den tidligere avrundede “One Bow”-designfilosofien og gjeninnfører den vertikale kjølergrillen som tidligere har kjennetegnet Mercedes’ luksusbiler.

Historisk estetikk med moderne teknologi

Vision Iconic har en svart solcelleflate som dekker 11 kvadratmeter. I

følge Mercedes-Benz kan lakken produsere nok energi til opptil 12 000 kilometers årlig kjøring i områder med lignende solforhold som Stuttgart.

I mer solrike områder som Los Angeles anslås potensialet til å være opptil 20 000 kilometer.

Teknologien er basert på et nesten usynlig solaktivt belegg med en virkningsgrad på ca. 20 prosent, noe som skiller seg fra tradisjonelle synlige solcellepaneler.

Designsjef Gorden Wagener beskriver Vision Iconic som fremtidens Mercedes-design, der luksus, intelligens og tidløshet går hånd i hånd.

Han legger til at designteamet har hentet inspirasjon fra bilindustriens gullalder, og at de ønsker å videreføre denne arven i en teknologisk kontekst.

Fokus på interiør og energisparing

Konseptet har også ny teknologi i form av nevromorfisk databehandling, som etterligner måten hjernen fungerer på, og som ifølge Mercedes reduserer energiforbruket med opptil 90 prosent sammenlignet med dagens systemer.

Samtidig introduseres det kommende “steer-by-wire”-systemet, der den mekaniske forbindelsen mellom ratt og ratt fjernes til fordel for elektronisk styring.

Denne teknologien forventes å være i produksjon i 2026.

Hytta kombinerer minimalisme med 1930-tallets materialer og designspråk. Interiøret har flytende glasspanel, messingdetaljer, perlemorinnlegg og seter i dypblå fløyel.

Inspirasjonen kommer fra klassikere som Mercedes 540K “Autobahn Courier”.

Mercedes har ennå ikke gått ut med informasjon om drivlinje eller batterikapasitet.

Vision Iconic presenteres foreløpig først og fremst som en designstudie og gir et tidlig glimt av hvordan fremtidige elbiler i S- og E-klassen kan komme til å se ut.