Verdens travleste lufthavn: Dubai overhaler Atlanta med 5,3 millioner passagerer denne måned

Dubai International Airport har overtaget førstepladsen som verdens travleste lufthavn, målt på det samlede antal flysæder.

Med mere end 5,3 millioner planlagte sæder i november har Dubai nu overhalet Hartsfield Jackson Atlanta International Airport i USA, der ellers i årevis har ligget i top.

Fra international gigant til verdens nummer ét

Dubai har i mere end 10 år været den travleste lufthavn i verden, når man kun medregner internationale flyvninger.

Men med de nyeste data fra analysefirmaet OAG har lufthavnen nu også taget føringen samlet set, altså både for indenrigs og udenrigstrafik.

Det er sket, selv om Dubai slet ikke har indenrigsruter.

I november tilbyder Dubai International 2 procent flere sæder end Atlanta, svarende til omkring 104.000 ekstra pladser.

Sammenlignet med samme måned sidste år er kapaciteten steget med 5 procent.

Væksten skyldes især, at Emirates og flydubai har udvidet deres rutenet markant, blandt andet efter Emirates modtog 13 nye Airbus A350 fly i løbet af det seneste år.

Sidste år satte Dubai rekord med over 92 millioner passagerer. Lufthavnens direktør, Paul Griffiths, forventer, at tallet vil runde 100 millioner årlige rejsende i 2027.

Problemer i USA giver Dubai et forspring

Mens Dubais vækst skyldes strategisk ekspansion, kan en del af Atlantas tilbagegang hænge sammen med problemer i den amerikanske luftfart.

En midlertidig nedlukning af dele af den føderale regering har skabt mangel på flyveledere og ført til forsinkelser og aflysninger i hele landet.

Derudover har den amerikanske luftfartsmyndighed FAA pålagt de 40 største lufthavne, herunder Atlanta, at reducere kapaciteten med 10 procent.

Ifølge data fra FlightAware oplevede Atlanta flere hundrede aflysninger om dagen i starten af november, hvilket sandsynligvis har påvirket dens position.

Dubai satser stort på fremtiden

Selv uden de amerikanske udfordringer virker Dubais vækst uundgåelig.

Lufthavnen forventes at fortsætte sin ekspansion, indtil hele operationen flyttes til det nye Dubai World Central anlæg i de kommende år.

Den kommende lufthavn skal have fem landingsbaner og vil kunne håndtere omkring 260 millioner passagerer og 12 millioner ton fragt årligt, hvilket er langt mere end dagens kapacitet i Dubai International.

Emirates spiller en central rolle i denne udvikling. Flyselskabet råder allerede over mere end 270 langdistancefly og har bestilt yderligere 292 fly til de kommende år.

En del skal erstatte ældre modeller, men mange skal bruges til at udvide netværket yderligere og sikre, at Dubai forbliver verdens travleste knudepunkt for international lufttrafik.