Juridisk trick med parkeringsskiver mange ikke kender til

På mange parkeringspladser er der fri parkering i en begrænset periode, og her er parkeringsskiven stadig et af de vigtigste redskaber. Alligevel er det også ofte her, det går galt.

Mange bilister prøver at presse lidt ekstra minutter ud af pladsen og det kan hurtigt ende med en bøde på flere hundrede kroner, hvis en kontrollør kommer forbi på det forkerte tidspunkt.

Et af de mest udbredte tricks er at gå tilbage til bilen, dreje skiven frem til et nyt tidspunkt og så gå igen. Det kan se uskyldigt ud, men parkeringsvagter noterer ofte, hvordan bilens ventiler på hjulene står.

Metoden kaldes ventilkontrol og gør det muligt at se, om bilen faktisk har flyttet sig. Har bilen stået stille gennem to perioder, mens tiden på P-skiven er ændret, kan det udløse en helt regulær bøde, fordi vilkårene for parkeringen er brudt.

Reglerne kan virke små og tekniske, men de har stor betydning i zoner, hvor gratis parkering kun er tilladt i et bestemt tidsrum. Her er parkeringsskiven stadig nøglen til, om du slipper gratis, eller om du kommer hjem til en gul seddel i forruden.

Notat i forruden kan være nok

Mange tror, at man altid skal have en fysisk parkeringsskive liggende i bilen for overhovedet at måtte holde i en zone med P-skive-krav. Det er dog ikke hele sandheden.

Loven lægger vægt på, at den, der kontrollerer bilen, tydeligt kan se, hvornår parkeringen er begyndt. Det kan i visse tilfælde ske med en helt simpel løsning som et håndskrevet tidspunkt på et stykke papir, der ligger synligt i forruden.

Den svenske landsret har slået fast, at information i bilen, som svarer til en parkeringsskive, kan være tilstrækkelig. Det afgørende er, om lappen gør det let for parkeringsvagten at se starttidspunktet for parkeringen.

Så længe tidspunktet er klart angivet, og sedlen ligger synligt, kan den opfylde samme funktion som en almindelig skive, forklarer parkeringseksperten Stefan Wahlberg til Carup.

Han peger på, at mange bilister slet ikke kender til denne mulighed og derfor risikerer unødige bøder, hvis de har glemt parkeringsskiven derhjemme.

Sådan “vinder” du en halv time – helt lovligt

Det mest oversete trick handler dog om selve indstillingen af parkeringsskiven.

I den europæiske model for P-skiver er skiven delt op i halve timer. Reglerne giver bilisten lov til at runde op til nærmeste hele eller halve time efter ankomst.

Kommer du for eksempel 12.01 eller 12.25, må du stille skiven på 12.30. Ankommer du 09.35, må du stille den på 10.00. Den officielle ankomsttid bliver dermed senere end det tidspunkt, du reelt kørte ind på pladsen.

I praksis betyder det, at en zone med én times tidsbegrænsning ofte giver mellem 61 og 90 minutters effektiv parkering, fordi forskellen op til den næste halve time lægges oveni.

Systemet er netop indrettet sådan, at kontrollen foregår i hele og halve timer, så både bilister og parkeringsvagter hurtigt kan se, hvornår tiden er gået.

For danske bilisters vedkommende er dette dog kun gældende, når de parkerer i lande som Tyskland og Sverige. Under danske regler kan du “kun” vinde et kvarter, da du kun må runde op til nærmeste hele kvarter.