Disse bilmodeller er næsten umulige at sælge videre

Bilmodeller, som tidligere blev anset for at være økonomiske og moderne valg, har nu fået et ry, der gør dem næsten umulige at sælge videre.

Det gælder især Peugeot 208, Citroën C3 og Opel Corsa med den såkaldte PureTech-motor.

For bare få år siden var disse modeller blandt de mest eftertragtede i deres klasse.

Købere blev tiltrukket af design, lavt brændstofforbrug og teknologiske løsninger.

I dag oplever mange ejere af modeller produceret mellem 2014 og 2020 store problemer med at finde interesserede købere, der vil betale en pris, der står mål med bilens oprindelige værdi.

Konstruktionsfejl skaber usikkerhed

Ifølge det franske medie Linternaute skyldes problemet en kendt svaghed i motoren.

Den trecylindrede PureTech-motor lider af en konstruktion, hvor tandremmen er i direkte kontakt med motorolien.

Dette medfører hurtigere nedbrydning af tandremmen, som i værste fald kan føre til alvorlige motorproblemer og omfattende værkstedsregninger.

Flere forhandlere er derfor begyndt at afvise biler med denne motor, medmindre bilen stadig er dækket af fabriksgaranti.

– Vi tager ikke noget PureTech tilbage, medmindre det stadig er under garanti, siger Yoni Dayan fra bilforhandlerkæden Simplicicar.

Også de forhandlere, der accepterer bilerne, byder lavere end normalt for at kompensere for den potentielle risiko.

Gensalgsværdien falder markant

Analyser af brugtbilmarkedet viser tydeligt, at de ramte modeller taber mere i værdi end tilsvarende biler.

En Peugeot 208 fra 2015 med 82 hestekræfter har mistet cirka 61 procent af sin værdi sammenlignet med nyprisen.

Til sammenligning er en Volkswagen Polo fra samme år kun faldet med 48 procent.

En Citroën C3 fra samme år har mistet hele 65 procent af sin oprindelige værdi.

For at imødekomme problemet har moderkoncernen Stellantis iværksat flere tiltag.

Blandt andet er garantiperioden for berørte biler blevet udvidet til 8 år eller 160.000 kilometer.

Derudover tilbydes skrotningsbonusser til ejere, som vælger at skifte til en nyere model.

Om disse initiativer vil være nok til at genetablere tilliden til bilerne, er endnu uvist.